Description
Stem Spacer – der Spacer für Direct Mount Vorbauten
Viele Fahrer schwören im Downhill heutzutage auf eine Erhöhung der Front. Einige verwenden einen Lenker mit hohem Rise, andere klemmen sich sog. Stemspacer zwischen Gabelbrücke und Lenker oder bauen sich Steuersatzspacer unter die obere Gabelbrücke.
Der Grund hierfür ist einleuchtend:
- Eine Erhöhung der Front ergibt mehr Sicherheit bei steilen Strecken
- Es nimmt etwas Druck von den Händen und sorgt für entspanntere Runs
- Feintuning der Fahrposition und somit der Radlasten ist möglich – das Kurvenverhalten des Bikes kann positiv beeinflusst werden
Sinnvoll ist eine solche Erhöhung vor allem, wenn Rahmen mit sehr langem Reach (sehr große Rahmen) zum Einsatz kommen: Unter Umständen wäre der Fahrer mit einer flachen Front zu sehr auf dem Lenker positioniert. Durch eine Erhöhung der Front steht er etwas aufrechter und erfährt somit eine zentralere Fahrposition.
Sinnvoll ist die Erhöhung auch für sehr große Fahrer, welche sonst eine sehr gebückte „Lenkposition“ erreichen würden.
Die Besonderheit unseres Spacers ist jedoch, dass er die Lenkzentrale nicht nur um 12 mm erhöht, sondern den Vorbau auch um 10 mm nach vorn versetzt: Durch den sehr flachen Lenkwinkel an modernen DH-Bikes wandert bei einer Erhöhung des Vorbaus auch die gesamte Einheit nach hinten und verkürzt den „Arbeitsraum“ des Fahrers.
Verwendet der Fahrer einen 8 mm dicken Steuersatzspacer-Ring in Verbindung mit unserem 12 mm hohen Stem-Spacer 12/10, so erhöht er seine Front insgesamt um 20 mm. In Verbindung mit einem 63°-Lenkwinkel würde bei 20 mm Erhöhung der Lenker um 10,2 mm nach hinten wandern – unser Spacer gleicht diese Längendifferenz exakt aus, der Lenker geht effektiv nach oben.
Der Spacer wurde auf seine Betriebsfestigkeit und Lebensdauer FE-berechnet und im Prüflabor EFBE einer Betriebsprüfung nach EFBE-Standard 7520 unterzogen. Die Anforderungen der Prüfung entsprechen der EFBE-Leistungsklasse MTB-G für Gravity-Mountainbikes (TPM-G). Die Prüfung wurde bestanden.
Im Lieferumfang enthalten sind ein silberner Spacer und 4 schwarze Titanschrauben zur sicheren Montage auf der Gabelbrücke.
Kompatibilität
Der Spacer passt auf Direct-Mount-Aufnahmen nach Stand der Technik wie sie z. B. auf aktuellen RockShox-, Fox-, BOS-, Marzocchi- oder Manitou-Downhill-Gabeln zu finden sind.
Technische Details
- Werkstoff: EN AW-7075
- Farbe: Schwarz
- Gewicht: 43 g
- Höhe: 12 mm
- Horizontaler Versatz: 10 mm
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