SENDuro V3 Frame S1 raw

Beschreibung

Das Reichmann SENDuro ist ein hochmodernes Long-Travel-Enduro-Bike, das speziell für ambitionierte Fahrer entwickelt wurde, die sowohl bergab als auch bergauf maximale Performance erwarten. Mit seiner innovativen Kinematik, umfangreichen Einstellmöglichkeiten und durchdachten Geometrie setzt es neue Maßstäbe in seiner Klasse.

Technische Highlights des SENDuro

• • Hinterbau mit 7 Gelenken & modifiziertem Wattgestänge: Dieses einzigartige System ermöglicht eine virtuelle Drehpunktverlagerung über den gesamten Federweg. Dadurch entsteht eine S-förmige Bewegung, die die Vorteile von DW-Link- und VPP-Systemen kombiniert.

• • Progressive Kinematik: Das Hebelverhältnis ist in drei Bereiche unterteilt: Der Federweg beginnt mit einer steilen Kurve, die nach dem SAG abflacht, bevor die Progression auf den letzten 15 mm des Federwegs stark zunimmt. ​

• • Anti-Squat von ca. 125 % im SAG-Bereich: Dies sorgt für effizientes Pedalieren ohne Wippen und reduziert gleichzeitig den Pedalrückschlag bei starken Kompressionen. ​
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  • Laufrad- und Federwegoptionen: Das Bike ist sowohl als Mullet (29″/27,5″) als auch als Full-29er fahrbar. Je nach Dämpferaufnahme sind 170 mm oder 190 mm Federweg am Heck möglich.

Update für das SENDuro – Bewährte Performance, gezielte Verbesserungen

Mit der dritten Entwicklungsstufe des SENDuro präsentieren wir eine Reihe technischer Optimierungen, die das Bike zukunftssicherer und noch wartungsfreundlicher machen – ohne die bewährte Kinematik und Geometrie zu verändern.

Die Bremsaufnahme ist im Gegenteil zum V2 nicht mehr geschraubt, sondern Teil des Ausfallendes. Die V3 nimmt nun eine 200 mm Bremsscheibe ohne Bremssatteladapter auf.

Die obere Lagerung des Hinterbaus wurde grundlegend überarbeitet. Das Lager wandert nun vom Umlenkhebel in den Hinterbau.

Die Lagersitze des unteren Links wurden verbessert um auch hier optimale Performance zu garantieren.

Das SENDuro bleibt damit das kompromisslose Enduro-Bike für anspruchsvolle Fahrer – jetzt mit noch durchdachteren Details.

Zwei Federwegsoptionen – Enduro oder DH

Das SENDuro Bike ist in zwei Federweg-Optionen erhältlich: 170 mm und 190 mm am Heck – jeweils optimal abgestimmt auf unterschiedliche Einsatzbereiche und Fahrstile. Die Variante mit 170 mm Federweg bietet ein agiles, spritziges Fahrverhalten, ideal für anspruchsvolle Trail-Abfahrten, technisches Gelände und längere Touren mit Uphill-Passagen. Sie kombiniert Effizienz mit ausreichender Reserven für harte Einsätze. Die 190 mm Version hingegen richtet sich an Fahrer:innen, die maximale Performance im Bikepark, auf extremen Enduro-Strecken oder im Renneinsatz suchen. Sie bietet noch mehr Traktion, Kontrolle und Reserven bei großen Drops und schnellen, verblockten Abfahrten – für kompromisslose Downhill-Performance.

Robust, präzise, langlebig – Aluminiumlegierungen mit Anspruch

Der Rahmen des SENDuro wird aus hochwertigem 7020 Aluminium gefertigt – einer Legierung, die sich durch sehr gute Schweißbarkeit und exzellente Festigkeit auszeichnet. Perfekt für den harten Einsatz im Enduro-Bereich. Für die Umlenkungs- und Anbauteile kommt 7075 Aluminium zum Einsatz – eine besonders hochfeste Legierung, die in der Luft- und Raumfahrt verwendet wird und durch extreme Steifigkeit bei gleichzeitig geringem Gewicht überzeugt. Das Zusammenspiel beider Legierungen sorgt für ein optimales Verhältnis aus Performance, Stabilität und Gewicht.

Made in Germany – mit Leidenschaft und Präzision gefertigt

Jeder SENDuro Rahmen steht für regionale Fertigung und höchste Qualität: Geschweißt wird in Karlsruhe, die präzise gefrästen CNC-Komponenten stammen größtenteils von der Schwäbischen Alb, und die Endmontage erfolgt direkt am Bodensee. Kurze Wege, direkte Kommunikation mit den Partnern und echte Handarbeit sorgen dafür, dass jedes Bike unseren Anspruch an Performance und Langlebigkeit erfüllt.

Geometrie

Schnittstellen